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  • Dépouillement de nos archives : point d'étape (Décembre 2016)
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  • Le Centenaire du Pont (Juillet 2017)
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  • Fête de la Navale (24 Juin 2016)
  • Expo au Centre Mandela (Fev 2016)
  • La Navale au Coeur

Videos est fermé

  • Allocution pour Manouchian
  • Entretien avec Mr PAGELLA
  • Interview de Francis Lyon
  • Interview de Mme et Mr FORTI
  • Il était une fois..le "Chantou"
  • Les méthaniers construits à La Seyne
  • Une journée avec Henri
  • Jumboisation d'une plate forme Off Shore
  • 1944 -1949 : renaissance des Chantiers (INA)
  • Inauguration du Sentier de la Mémoire
  • Ces hommes qui construisaient des navires
  • La construction d'un navire
  • Le Char FCM 1A
  • Le char FCM 2C
  • Diaporama de Michel GIANNONI
  • Les Chantiers navals sous l'occupation
  • Lancement du "NUMANCIA" (Video de Mr DA PRATO)
  • Clip sur le chantier en 1907..et 2000
  • Construction de la Forme
  • Jean Piana et "Le Laborieux"
  • Des engin et des hommes
  • Interviews des "anciens"
  • Lucien Conac évoque les luttes
  • Fête de la Navale 2024

Constructions Navales est fermé

  • Construction de 1708 à 1810
  • Constructions de 1810 à 1817
  • Constructions de 1818 à 1825
  • Constructions de 1846 à 1856
  • Constructions FCM : 1857 à 1861
  • Constructions FCM : 1861 à 1869
  • Constructions FCM : 1870 à 1884
  • Constructions FCM : 1886 à 1900
  • Constructions FCM : 1901 à 1914
  • Constructions FCM : 1915 à 1930
  • Constructions FCM : 1930 à 1955
  • Constructions FCM : 1956 à 1965
  • Constructions CNIM : 1966 à 1980
  • Constructions CNIM et NORMED 1982-1987

Autres Constructions est fermé

  • Les plates formes OFF SHORE
  • Les usines d'incinération
  • Escaliers mécaniques
  • Les chars d'assaut
  • Histoire des Chars construits au Chantier

Dictionnaire des militants est fermé

  • Liste des militants
  • Questionnaire militants

Documents est fermé

  • Création de la mutuelle 1898
  • Un document rare
  • MEDITERRANEE Revue des FCM
  • Circulaire sur le changement de marron (1963)
  • Autorisation pour les grévistes de Daydé (1913)
  • La Résistance aux Forges et Chantiers de la Méditerranée.
  • Bref résumé des premières années
  • Carte docuumentée

ARTHUR STOVE

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Détails
Affichages : 1702

Pour une compagnie Norvégienne

Arthur Stove en construction.

5.189 Tonnes - 490 mètres

Une page ici : https://www.sjohistorie.no/en/skip/886986/monstringer

 

 

 

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